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張經(jīng)理 13600150036
座機:0752-3650366
地址:惠州市惠陽區(qū)良井鎮(zhèn)麥科特科技工業(yè)園
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特種集裝箱,聚匯集裝箱公司效率就是成就
各國大部分集裝箱運輸,都采用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)計算統(tǒng)一化,把20英尺集裝箱作為一個計算單位,40尺集裝箱作為兩個計算單位,以利統(tǒng)一計算集裝箱的營運量。
發(fā)布時間:2021-06-21
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房屋集裝箱,廠家為您推薦聚匯集裝箱公司
公司擁有數(shù)名多年從事集裝箱設計、生產(chǎn)的高級工程師、技師,及大批多年專業(yè)從事集裝箱生產(chǎn)的技術(shù)工人,擁有一套完整的集裝箱生產(chǎn)流水線,專業(yè)的集裝箱生產(chǎn)機械和工裝設備,攜銷售服務團隊于一體,實力雄厚,以產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務贏得了客戶的廣泛好評,公司秉承完美產(chǎn)品加完美服務的理念,為客戶提供整體解決方案。
發(fā)布時間:2021-06-21
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特種集裝箱,聚匯集裝箱公司科技助力更給力
惠州市聚匯集裝箱科技有限公司位于惠州市惠陽區(qū)良井鎮(zhèn)圍龍管理區(qū)麥科特科技工業(yè)園,毗鄰潮莞高速、惠大高速、惠州大道,交通十分便利。公司占地面積50,000平方米,其中生產(chǎn)車間10,000余平方米,辦公樓1,200余平方米。
發(fā)布時間:2021-06-16
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轉(zhuǎn)運集裝箱,聚匯集裝箱公司值得選擇
?集裝箱運輸?shù)某跗冢b箱的結(jié)構(gòu)和規(guī)格各不相同,影響了集裝箱在國際上的流通,亟需制定集裝箱的國際通用標準,以利于集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展。集裝箱標準化,不僅能提高集裝箱作為共同運輸單元在海、陸、空運輸中的通用性和互換性,而且能夠提高集裝箱運輸?shù)陌玻?全性和經(jīng)濟性,促進國際集裝箱多式聯(lián)運的發(fā)展。
發(fā)布時間:2021-06-16
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聚匯集裝箱新增生產(chǎn)設備,設備集裝箱銷量節(jié)節(jié)飆升
隨著設備集裝箱需求的日益增長,對于設備集裝箱的功能及質(zhì)量要求也越來越高,很多集裝箱廠家因為達不到市場需求而面臨淘汰,但有一家廠家則憑借著穩(wěn)定的品質(zhì)以及多年的好口碑,在眾多集裝箱廠家中脫穎而出,成為集裝箱熱門品牌,聚匯集裝箱,因新增生產(chǎn)設備,公司的設備集裝箱銷量節(jié)節(jié)飆升
發(fā)布時間:2019-01-09
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集裝箱風靡全國,特種集裝箱成為野外作業(yè)一大神器
集裝箱作為一種大型儲存裝貨的搬運容器,使用起來非常便捷之外用途也是非常的廣泛,集裝箱裝載貨物進行運輸如需中途進行轉(zhuǎn)運,可以無需搬動箱內(nèi)的貨物,直接將整個箱體進行裝載運輸,正因為人們在使用過程中認識到集裝箱有著諸多優(yōu)點,所以市場上涌現(xiàn)出各種類型的集裝箱廠家。
發(fā)布時間:2018-12-26
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2017年1月中國出口集裝箱運輸市場分析
今年一月,中國出口集裝箱運輸市場進入傳統(tǒng)“春節(jié)”前發(fā)貨高峰期,市場運輸需求持續(xù)攀升。受主干航線運價堅挺帶動,市場行情穩(wěn)步走高。1月,上海航運交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運價指數(shù)平均值為838.8點,較上月平均上漲7.9%,較上年同期上升10.3%;即期市場方面,在充沛的貨源支撐下,漲后運價保持穩(wěn)定,直至下旬隨著運輸需求臨近尾聲才出現(xiàn)下滑。1月,上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)平均值為970.8點,較上月平均上升18.2%,較上年同期大幅上升40.9%。 1、 歐地航線運價堅挺 歐洲航線,歐元區(qū)多項經(jīng)濟指標持續(xù)改善,當?shù)叵M需求旺盛,帶動市場運輸需求穩(wěn)步攀升。自月初開始,市場艙位即出現(xiàn)緊張狀況,雖然航商通過大船換小船及增加臨時加班船的方式增加運力供給,但艙位緊張狀況依然持續(xù)。受此支撐,月初漲后運價表現(xiàn)堅挺,偶有航商出于各自市場策略考慮小幅下調(diào)即期市場訂艙運價,但較上年同期市場運價一路下跌表現(xiàn)不同,總體運價水平保持平穩(wěn)。1月,中國出口至歐洲航線、地中海航線運價指數(shù)平均值分別為1118.2點、1143.2點,較上月平均分別上漲16.9%、18.1%,較上年同期分別上漲26.5%、25.7%。 2、 北美運價穩(wěn)步走高 北美航線,美國經(jīng)濟增長趨勢進一步鞏固,數(shù)據(jù)顯示,美國在零售額增長率和平均時薪等指標上均顯示了良好的增長趨勢,推動市場運輸需求的上升。在需求上升帶動下,美西航線上海港船舶平均艙位利用率維持在95%以上,美東航線則早早出現(xiàn)了爆艙情況。受市場需求火爆支持,航商于月內(nèi)進行了多輪運價調(diào)漲,美西、美東航線即期市場訂艙運價穩(wěn)步走高,并于月中分別創(chuàng)下自2015年3月和5月以來新高。1月,中國出口至美西、美東航線運價指數(shù)平均值分別為714.6點、902.2點,分別較上月平均上漲3.3%、3.7%。 3、 波紅行情持續(xù)回暖 波紅航線,運輸需求總體保持平穩(wěn),但在航商運力控制措施支撐下,航線供需關(guān)系穩(wěn)定,上海港船舶平均艙位利用率維持在90%~95%范圍內(nèi)。因市場基本面穩(wěn)固,航商于月初及月中兩次推漲運價,在“春節(jié)”前高峰貨源支撐下,漲后運價基本得以企穩(wěn),市場運價總體回升。1月,中國出口至波紅航線運價指數(shù)平均值為710.3點,較上月平均上漲8.7%,連續(xù)四個月保持上升走勢。 4、 南美運價先揚后抑 南美航線,雖然受目的地主要經(jīng)濟體經(jīng)濟低迷影響,市場運輸需求表現(xiàn)疲軟,但在航商的運力控制措施以及運輸高峰的支持下,艙位利用率回升至九成水平。受市場基本面改善影響,航商于月初執(zhí)行了較大幅度的運價上漲,即期市場訂艙價格漲幅接近1000美元/TEU,且漲后運價基本企穩(wěn)。進入下半月,隨著運輸高峰進入尾聲以及航商加大了對于節(jié)日期間航班貨源的爭搶力度,即期市場運價跌速略有加快。1月,中國出口至南美航線運價指數(shù)平均值為713.9點,與上月平均基本持平。 5、 日本航線運價穩(wěn)定 日本航線,運輸需求出現(xiàn)回升,市場運價總體平穩(wěn)。1月,中國出口至日本航線運價指數(shù)平均值為656.2點,與上月平均基本持平。
發(fā)布時間:2018-11-15
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大連港海鐵聯(lián)運集裝箱吞吐量首破40萬標箱
中新網(wǎng)大連2月7日電 (記者 楊毅)全球運輸需求增長承受較大下行壓力形勢下,大連港海鐵聯(lián)運集裝箱吞吐量保持強勁增長。大連港7日對外發(fā)布消息稱,2016年大連港海鐵聯(lián)運業(yè)務以全年40.6萬TEU(集裝箱計數(shù))的作業(yè)量,同比增長17%。 作為中國東北地區(qū)對外開放的重要口岸,1996年大連港開通了冠名“東北一號”的哈爾濱班列,成為中國最早發(fā)展鐵水聯(lián)運的港口。目前,大連港海鐵聯(lián)運年運量超過40萬標準箱,大連鐵路集裝箱中心站則是全國唯一與港口無縫對接的港前站。 2016年以來,大連港陸續(xù)開通“三星班列”和“遼滿歐”商品車過境班列,來自日本、韓國和中國華南、華東、華北等地的汽車零件、機械設備、日用小商品等,通過海鐵聯(lián)運通道源源不斷地運往歐洲。目前大連口岸每周集裝箱班列運行50余班,已建立起輻射東北三省及蒙東全境的內(nèi)陸集疏運體系網(wǎng)絡。 大連港集團相關(guān)負責人表示,在國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟形勢依舊嚴峻的大背景下,大連港集團海鐵聯(lián)運集裝箱作業(yè)量依然保持著強勁態(tài)勢。今后幾年大連港需要轉(zhuǎn)變港口發(fā)展模式,提升核心競爭力,并轉(zhuǎn)變業(yè)務模式。 目前,大連港集團已與世界上160多個國家和地區(qū)、300多個港口建立了海上經(jīng)貿(mào)航運往來,開辟了集裝箱國際航線近80條,已成為中國主要集裝箱海鐵聯(lián)運和海上中轉(zhuǎn)港口之一。
發(fā)布時間:2018-11-15
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恭喜惠州市聚匯集裝箱科技有限公司一站通上線
公司擁有數(shù)名多年從事集裝箱設計、生產(chǎn)的高級工程師、技師,及大批多年專業(yè)從事集裝箱生產(chǎn)的技術(shù)工人,擁有一套完整的集裝箱生產(chǎn)流水線,專業(yè)的集裝箱生產(chǎn)機械和工裝設備,攜銷售服務團隊于一體,實力雄厚,以產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務贏得了客戶的廣泛好評,公司秉承完美產(chǎn)品加完美服務的理念,為客戶提供整體解決方案。 公司業(yè)務范圍: 設計制造各類標準、非標集裝箱、機電設備集裝箱、物流集裝箱、房屋集裝箱、模塊化機房、模塊化集裝箱建筑、集成化數(shù)據(jù)中心集裝箱、移動式集裝箱實驗室、儲能光伏集裝箱、輕鋼結(jié)構(gòu)、罐箱、集裝箱零部件加工、銷售、及特種箱工程項目等。
發(fā)布時間:2018-11-15
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海滄港集裝箱吞吐量創(chuàng)單月歷史新高
(記者 林侃 通訊員 林國成 許?。?3日,廈門海滄檢驗檢疫局發(fā)布今年1月份海滄港集裝箱吞吐量數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示,該月海滄港實現(xiàn)集裝箱吞吐量共計60.33萬標箱,同比增長7.61%,創(chuàng)單月歷史新高,實現(xiàn)2017年“開門紅”。 據(jù)統(tǒng)計,1月,海滄港外貿(mào)進出境集裝箱吞吐量達45.03萬標箱,同比增長10.92%;其中,進境集裝箱21.67萬標箱,同比增長5.24%,出境集裝箱23.36萬標箱,同比增長16.78%。而內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量為15.31萬標箱,同比下降1.13%。 業(yè)內(nèi)人士認為,海滄港外貿(mào)集裝箱穩(wěn)定增長,內(nèi)貿(mào)集裝箱相對穩(wěn)定,顯示該港口內(nèi)外貿(mào)互補性越來越強。去年初以來,隨著全國首個自動化碼頭(遠海碼頭)在海滄港投入運營,海滄港“智慧港”建設不斷推進,統(tǒng)籌調(diào)度能力不斷單月歷史新高
發(fā)布時間:2018-11-15
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